HVN, HNG vẫn là một ẩn số
Hãng hàng không quốc gia Việt Nam – Vietnam Airlines (HVN) đã có văn bản xin gia hạn nộp báo cáo tài chính quý 4, tuy nhiên, kết thúc 9 tháng đầu năm, HVN ghi nhận lợi nhuận sau thuế lỗ 12.153 tỷ đồng (cùng kỳ lỗ gần 8.280 tỷ đồng. năm 2021, HVN dự kiến lỗ gần 13 nghìn tỷ đồng. Theo đó, khả năng HVN sẽ là “quán quân” lỗ trong năm 2021.
Đối với HAGL Agrico (HNG), công ty dự kiến tiêu thụ khoảng 177 nghìn tấn trái cây và hơn 12 nghìn tấn mủ cao su với doanh thu 2.400 tỷ đồng. tuy nhiên, do phải ghi nhận chi phí chăm sóc và chi phí chuyển đổi vườn cây rất lớn từ năm 2020 trở về trước, HNG vẫn ước tính lỗ 2.400 tỷ đồng.
HNG cũng báo lỗ trước đó là 303,6 tỷ đồng sau 9 tháng, hiện doanh nghiệp này cũng đã có văn bản xin tạm hoãn nộp BCTC quý 4/2021 do ảnh hưởng của Covid-19.
Trong khi HVN vẫn chưa công bố BCTC năm 2021, top 3 thua lỗ vẫn đang thuộc về VIC, TDH và CII
Tập đoàn Vingroup (VIC) đã ghi nhận lỗ hợp nhất trước thuế quý 4 là hơn 6.369 tỷ đồng, lỗ sau thuế trong kỳ là 9.249 tỷ đồng. Theo tỷ phú Phạm Nhật Vượng trả lời trước truyền thông, dịch bệnh đã khiến “Vingroup chịu tổn thất lớn. Nhưng đại dịch đã tạo ra động lực để thay đổi, nâng cấp hệ thống quản trị mạnh mẽ. Nó cũng tạo cơ hội để Vinfast đẩy mạnh các mẫu xe điện”.
Tính chung cả năm 2021, Vingroup đã đạt 125.306 tỷ đồng doanh thu thuần, tăng 13% so với cùng kỳ năm ngoái. Lợi nhuận trước thuế đạt 3.346 tỷ đồng, lỗ sau thuế là 7.523 tỷ đồng.
Công ty CP Phát triển nhà Thủ Đức (TDH) sau lận đận về thuế, cũng ghi nhận mức lỗ quý 4 lên đến 778 tỷ đồng khiến cả năm TDH lỗ kỷ lục hơn 715 tỷ đồng, đây cũng là năm lỗ liên tiếp của doanh nghiệp này. Đã trả xong tới 97% tiền nộp thuế, hàng bán bị trả lại, thu hồi hàng đã bán là loạt lý do dẫn đến khoản lỗ kỷ lục của Thuduc House (TDH) trong quý 4.
TDH đã xảy ra nhiều sự cố trong năm qua liên quan đến thuế và nhiều nhân sự bị tạm giam. Đặc biệt là trong những ngày đầu xuân, TDH cũng đã thông báo đơn xin từ nhiệm chức vụ của Chủ tịch HĐQT Lê Chí Hiếu sau 30 năm gắn bó.
Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật Tp.HCM (CII) cũng đã gây bất ngờ khi báo lỗ quý 4/2021 lên đến 375 tỷ đồng (cùng kỳ năm 2020 lỗ hơn 31 tỷ đồng), khiến cả năm 2021 CII lỗ 341 tỷ đồng.
Theo công ty giải trình, do dịch bệnh kéo dài và lệnh giãn cách xã hội đã gây ảnh hưởng lớn đến lưu lượng xe lưu thông, làm giảm doanh thu thu phí các dự án cầu đường. Các dự án xây dựng cũng tạm dừng hoạt động khiến doanh thu bất động sản giảm.
Ngoài ra, Covid-19 cũng khiến tiến độ thu tiền, trả nợ gặp khó khăn, chi phí vay lãi theo đó cũng tăng mạnh so với cùng kỳ. Mặt khác, trong quý 4 CII có chuyển nhượng một khoản đầu tư vào công ty con, tuy nhiên theo quy định hiện hành chưa được ghi nhận vào báo cáo tài chính hợp nhất.
Lĩnh vực hàng không, vận tải, du lịch vẫn là những lĩnh vực chịu ảnh hưởng tiêu cực nhất trong năm 2021
Năm qua vẫn là một năm kinh tế buồn của CTCP Ánh Dương Việt Nam Vinasun (VNS) khi kết thúc với khoản lỗ 278 tỷ đồng trong khi năm 2020 đã lỗ 211 tỷ đồng. Đây là năm thứ 2 VNS báo lỗ, lỗ tính thuế lũy kế 2 năm của VNS là 471 tỷ đồng. Đáng chú ý là số lượng nhân viên VNS đã rơi rụng chỉ còn 1/10 so với thời đỉnh cao.
CTCP Du lịch và Tiếp thị Giao thông Vận tải Việt Nam – Vietravel (VTR) “cắt lỗ” hàng không đã ;ão 228 tỷ đồng quý 4 sau chuỗi thời gian nỗ nặng. Do thua lỗ trong cả 3 quý đầu năm nên khoản lãi trong quý 4/2021 chỉ giúp VTR giảm lỗ xuống còn hơn 257 tỷ đồng.
CTCP Tập đoàn TASECO Taseco Airs (AST) cũng bị ảnh hưởng bởi dịch bệnh nên đã lỗ suốt 7 quý vừa qua nâng lỗ năm 2021 lên 128 tỷ đồng cao gấp hơn 2 lần mức lỗ năm ngoái.
CTCP Suất ăn Hàng không Nội Bài (NCS) tiếp tục kinh doanh dưới giá vốn khiến lỗ thêm 18 tỷ đồng trong quý 4 và nâng tổng lỗ cả năm 2021 lên 87 tỷ đồng.
CTCP Hoàng Hà (HHG) cũng do ảnh hưởng của dịch bệnh kéo dài nghiêm trọng nên quý 4/2021 HHG lỗ thêm 18 tỷ đồng. Tính đến hết 31/12 HHG đang lỗ lũy kế gần 135 tỷ đồng.
CTCP xe khách Sài Gòn Saigonbus (BSG) cũng cho biết đây là năm thứ 4 liên tiếp BSG kinh doanh thua lỗ, nâng lỗ lũy kế tính đến hết năm 2021 lên 319 tỷ đồng.
Đường sắt Hà Nội (HRT) và đường sắt Sài Gòn (SRT) cũng là những doanh nghiệp vận tải chịu ảnh hưởng lớn của đại dịch trong năm vừa qua. Hai doanh nghiệp này lần lượt báo lỗ 122 tỷ đồng và 139 tỷ đồng trong năm 2021.
Doanh nghiệp gánh lỗ triền miên đối mặt với án hủy niêm yết
CTCP Đầu tư và Phát triển Đức Quân (FTM) tiếp tục báo lỗ kỷ lục gần 92 tỷ đồng trong quý 4/2021, đánh dấu quý thứ 12 liên tiếp công ty chìm trong thua lỗ. Lũy kế cả năm 2021, FTM lỗ sau thuế hơn 223 tỷ đồng.
Dựa trên kết quả này cùng với báo cáo tài chính kiểm toán năm 2019 và 2020, FTM đã báo lỗ sau thuế lần lượt là 93,75 tỷ đồng và hơn 200 tỷ đồng. Sở giao dịch chứng khoán TP.HCM HOSE đã thông báo lưu ý về việc cổ phiếu FTM có thể bị hủy niêm yết bắt buộc nếu lợi nhuận sau thuế năm 2021 tại báo cáo tài chính kiểm toán năm 2021 lại là con số âm.
CTCP Quốc tế Hoàng Gia (RIC) cũng đã lỗ tiếp 96 tỷ đồng trong năm, nâng tổng lỗ lũy kế lên 400 tỷ đồng. Đây là năm thứ 3 RIC có khả năng bị hủy niêm yết.
Thép Việt Ý (VIS) cũng kết thúc năm 2021 VIS lỗ hơn 132 tỷ đồng do nhà máy phôi phải dừng sản xuất theo kế hoạch nên VIS đã phải tăng dự trữ tồn kho thép và phôi thép để phục vụ hoạt động kinh doanh.
CTCP Vận tải biển và Thương mại Phương Đông (NOS) đã bất ngờ có lãi 7,5 tỷ đồng trong quý 4, ghi nhận quý đầu tiên kinh doanh có lãi sau nhiều quý thua lỗ. Nhưng con số này không đủ để gánh khoản lỗ lớn kéo dài trong nhiều quý trước đó, kết thúc năm 2021 NOS vẫn lỗ 103,6 tỷ đồng, đây đã là năm thứ 9 liên tiếp NOS kinh doanh thua lỗ.
CTCP Hạ tầng Nước Sài Gòn Saigon Water (SII) tiếp tục kinh doanh dưới giá vốn và gánh nặng chi phí khiến lỗ ròng 73,5 tỷ đồng. Trước đó, năm 2020 SII cũng lỗ 104,6 tỷ đồng.
