Việc lưu thông hàng hóa, nhân lực sản xuất vẫn chưa được giải quyết triệt để thì hiện nay, các doanh nghiệp phải đối mặt với việc giá nguyên liệu đầu vào tăng, ngày càng khan hiếm nguồn cung. Thời điểm này gần như tất cả doanh nghiệp đang cố gắng đủ nguyên liệu để không làm gián đoạn sản xuất, nhưng họ cũng phải với nỗi lo về giá cả nguyên liệu vẫn chưa có điểm dừng.
Thiệt thòi doanh nghiệp phải gánh hết
Các chuyên gia kinh tế dự báo áp lực tăng giá trong 2 tháng cuối năm 2021 là rất lớn. Nguyên nhân là chi phí nguyên liệu đầu vào tất cả lĩnh vực như chi phí vận chuyển, logistics, xăng dầu, thức ăn chăn nuôi, phân bón, vật liệu xây… trong nước đều tăng mạnh.
Theo thống kê của Trung tâm Nghiên cứu KT và Chính sách (VEPR) trong 8 tháng đầu năm 2021, gần như các nguyên liệu sản xuất đều tăng giá. So với đầu năm, hàng hóa nhiên liệu tăng 33%, giá nguyên liệu nông nghiệp dạng thô tăng 6%, xăng dầu tăng 28%, hàng hóa đầu vào cho sản xuất công nghiệp tăng 11%, giá hàng hóa phi nhiên liệu tăng 11%…
Phó Giám đốc kinh doanh nước mắm Thanh Hà bà Kim Ngân chia sẻ, nguyên liệu bao bì từ quý 4/2020 đến nay đã tăng khoảng 50% và chi phí vận chuyển cũng đẩy giá cao. “Công ty phải chịu thiệt hơn thiệt kép vì không thể tăng giá bán trong khi nguyên vật liệu tăng giá, chi phí chống dịch phát sinh. Ngoài ra, để đảm bảo đơn hàng xuất khẩu, công ty phải tăng ca, chi trả lương tăng 30% – 50% nên có những đơn hàng dù lỗ doanh nghiệp vẫn phải làm”.
Tổng giám đốc 1 doanh nghiệp thủy sản tại TP.HCM cũng chia sẻ hiện tại công ty đang phải tạm ngưng cung cấp sản phẩm đồ hộp cho các siêu thị vì không thương lượng được việc điều chỉnh giá tăng. “Công ty đã nỗ lực gồng gánh để giữ giá trong nhiều tháng liền, nhưng hiện tại không thể cầm cự thêm nữa vì chi phí sản xuất đã tăng gấp 5 lần, nguyên liệu đầu vào chính và phụ liệu, bao bì tăng 24%, xăng dầu tăng trên 20% so với đầu tháng 4”.
Lĩnh vực sản xuất vật liệu xây dựng cũng lâm cảnh khó khăn khi giá nhiên liệu, vật liệu đầu vào tăng cao trên thị trường thế giới dẫn đến giá thành sản xuất của bị đẩy lên cao. Những yếu tố này khiến giá xi măng trên thị trường leo thang vào cuối tháng 10, trung bình giá xi măng hiện tại vào khoảng 80 nghìn đến 100 nghìn/tấn.
Ngành dịch vụ – thương mại lâm cảnh “bi đát” không kém gì lĩnh vực sản xuất khi mà giá xăng dầu bị đẩy lên ngưỡng cao nhất trong 7 năm gần đây khiến doanh nghiệp vận tải rơi vào tình trạng khó khăn. Ông Lê Anh Dũng, Giám đốc doanh nghiệp vận tải hành khách Hà Sơn – Hải Vân chia sẻ: ”Ở giải đoạn bình thường, chi phí nguyên liệu mỗi tháng khoảng 400 triệu đồng”. Theo ông, hiện số lượng đầu xe vận tải hoạt động trở lại các doanh nghiệp chỉ khoảng 15% đến 20% vì lượng khách giảm sút, xe không đủ khách, giá xăng dầu lại tăng cao nên doanh nghiệp càng chạy càng lỗ nặng.
Cần những hỗ trợ cụ thể
Giá nguyên liệu hiện nay đang tăng mạnh không phải là vấn đề mới bởi từ đầu năm khi dịch bệnh lần thứ 4 “dậy sóng” doanh nghiệp đã phải tính toán chi phí vì giá nhiên liệu, vận tải tăng vọt. Tuy nhiên, theo các chuyên gia VEPR, cơn bão giá lần này sẽ còn nghiêm trọng hơn thời gian đầu năm.
Mặt khác, giá nguyên liệu đầu vào tăng khiến các doanh nghiệp buộc đưa ra quyết định tăng giá sản phẩm, đảm bảo lợi nhuận. Điều mà họ không hề mong muốn nhất là khi nền kinh tế nước nhà đang khó khăn, thu nhập người dân bị giảm sút.
Thời gian qua, Chính phủ và các ngành chức năng có nhiều quyết sách biện pháp để giúp doanh nghiệp nhanh chóng hoạt động trở lại. Nhưng nhiều doanh nghiệp cho biết trong bối cảnh hiện tại họ đang gặp khó khăn rất nhiều nên cần được hỗ trợ cụ thể hơn nữa mới tháo gỡ được nút thắt khó khăn này.
Đại diện công ty, ông Nguyễn Đặng Tiến, giám đốc công ty TNHH sản xuất và thương mại Tân Quang Minh cho rằng để hỗ trợ doanh nghiệp, điều quan trọng là các địa phương cần độ phủ vaccine đồng đều. Việc này tạo sự ổn định về cấp độ dịch bệnh ở các địa phương từ đó lưu thông hàng hóa cũng như việc đi lại của người lao động thuận lợi.
Ông Hiến cũng đưa ra khuyến nghị Nhà nước giảm một nửa thuế VAT cho tất cả doanh nghiệp từ tháng 6 đến hết tháng 12 sang đến tháng 2/2022 thì giảm 30% sau đó mới thu lại bình thường. Theo ông: ” Ví dụ một sản phẩm 10 nghìn đồng, người tiêu dùng mua giá 11 nghìn đồng. Nếu VAT giảm 50% thì người mua chỉ phải trả 10.500 đồng. Trong bối cảnh khó khăn, dịch bệnh không biết bao giờ mới kết thúc, giá cả được giảm cũng phần nào kích cầu tiêu dùng”.
Ông Chu Tiến Dũng, Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp TP.HCM cho rằng hiện nay các doanh nghiệp đang tích cực phục hồi sản xuất.Tuy nhiên, để doanh nghiệp sớm phục hồi trong thời gian tới, Hiệp hội kiến nghị:
-
TP.HCM cũng cần ban hành chính sách hỗ trợ giúp giảm chi phí sản xuất cho doanh nghiệp, ví dụ như tạm thời chưa giảm tiền điện, nước, thu phí cảng, hạ tầng cảng biển. Ngoài ra, hiệp hội kiến nghị Chính phủ ban hành gói hỗ trợ doanh nghiệp như kéo dài thời gian nộp thuế, vay vốn không cần thế chấp tài sản…
-
Nên tháo gỡ thủ tục hành chính rườm rà, lập tổ công tác để có sự phối hợp với hiệp hội tháo gỡ ngay những khó khăn của doanh nghiệp.
