Với tình hình dịch bệnh trong nước và thế giới vẫn đang diễn biến phức tạp ảnh hưởng không nhỏ đến mức tiêu thụ thị trường ô tô tại Việt Nam. Sức mua giảm đáng kể khiến nhiều doanh nghiệp ồ ạt ” tung chiêu” quảng cáo, các chương trình khuyến mãi lớn nhằm kích cầu thị trường tăng doanh thu bán hàng.
Dòng xe nhập khẩu giảm giá nhiều nhất
Từ trước thời điểm dịch bệnh bùng phát, chưa bao giờ thị trường ô tô Việt Nam lại có nhiều hãng xe giảm giá đồng loạt từ những mẫu xe bình dân cho đến những dòng xe sang trọng đẳng cấp đều giảm giá sau từ vài chục triệu cho đến hàng trăm triệu.
Trong đợt giảm giá này có thể kể đến mẫu xe hạng sang cỡ lớn (full-size luxury sedan) BMW 730Li Pure Excellence 2019 từ 4,929 tỷ, giảm 50 triệu, giá bán còn 4,779 tỷ đồng kèm 1 năm bảo hiểm thân vỏ, BMW 740Li 2019 được các đại lý giảm giá cao nhất trên thị trường ô tô Việt Nam hiện nay từ 5,369 tỷ, giảm 580 triệu, giúp giá bán xe còn 4,789 tỷ đồng.
Cùng với đó, mẫu xe Subaru Việt Nam cũng công bố chương trình hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ cho khách mua xe Forester đến hết tháng 10/2021, giúp giá bán xe chỉ còn từ từ 899 triệu đồng.
Dòng Subaru Forester i-L tiết kiệm được 229 triệu, giá bán xe chỉ còn 899 triệu đồng; Subaru Forester i-S tiết kiệm được 169 triệu đồng, giá bán còn 1,049 tỷ đồng; Subaru Forester i-S EyeSight tiết kiệm được 144 triệu đồng, giá bán còn 1,144 tỷ đồng.
Ngoài được hỗ trợ lệ phí trước bạ, khách hàng còn được nhận thêm quà tặng phụ kiện là màn hình đa phương tiện kết nối Apple CarPlay và Android Auto, gập gương tự động, khóa cửa tự động tích hợp cảnh báo an ninh thông minh.
Thậm chí, mẫu xe Nissan Almera mới ra mắt thị trường cũng được nhà phân phối VAD giảm 40 triệu đồng trong tháng 9 này cho tất cả 4 phiên bản, giúp giá bán xe chỉ còn từ 708 triệu đồng…
Mẫu xe hạng sang KIA Quoris sản xuất cách đây khoảng hơn 4 năm đang có giá niêm yết 2,708 tỷ được một số đại lý giảm giá hơn 500 triệu, giúp giá bán xe còn 2,2 tỷ đồng.
Ưu đãi hơn 130 triệu đồng dòng xe lắp ráp trong nước
Không đứng ngoài cuộc, các dòng xe lắp ráp trong nước cũng đồng loạt được giảm giá sâu. Honda Việt Nam cũng triển khai chương trình hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ cho khách hàng mua CR-V.
Hiện giá bán CR-V dao động từ 998 triệu đến 1,138 tỷ đồng, khách hàng mua xe có thể tiết kiệm tương ứng từ 99,8 triệu đến 136,5 triệu đồng từ chương trình này.
Mazda Việt Nam ưu đãi hàng loạt mẫu xe với mức cao nhất đến 120 triệu đồng. Cụ thể, Mazda CX-8 được hỗ trợ 120 triệu cho bản Deluxe, gồm ưu đãi trực tiếp giá 70 triệu đồng, cùng gói phụ kiện nâng cấp trị giá 50 triệu đồng, sau giảm giá CX8- Deluxe chỉ còn 929 triệu đồng.
Đồng thời hỗ trợ tương đương 50% lệ phí trước bạ đối với các phiên bản New Mazda CX-5 2.0, giá bán sau ưu đãi còn từ 798 triệu; Mazda6 được hỗ trợ 85 triệu, giúp giá bán xe chỉ còn từ 829 triệu đồng; New Mazda2 và All-New Mazda3 cũng được hỗ trợ tương đương với 50% lệ phí trước bạ, trong đó All-New Mazda3 có mức hỗ trợ đến 60 triệu đồng, giúp giá bán xe còn từ 669 triệu đồng.
Kia Việt Nam cũng hỗ trợ 100 triệu đồng cho khách mua Kia Sorento (All New), gồm giảm giá và tặng bảo hiểm vật chất, qua đó giá sau ưu đãi chỉ còn từ 999 triệu đồng. Đây là mẫu xe bán chạy nhất thị trường là Kia Cerato.
Toyota Vios, một trong mẫu xe bán chạy nhất phân khúc sedan B trong tháng 9 này cũng tiếp tục ưu đãi 26,5 triệu đồng cho Vios G và 21 triệu đồng cho Vios E CVT/MT.
Ford Việt Nam cũng đang ưu đãi 50 triệu đồng cho tất cả các phiên bản Ford EcoSport lắp ráp trong nước, nhưng các đại lý mạnh tay hơn giảm đến 80 triệu cho Ecosport 1.5L AT Titanium, giảm 66 triệu cho EcoSport Titanium 1.0L Ecoboost.
Theo các liên doanh ô tô hiện tại nguồn cung xe không thiếu và sẵn sàng bàn giao cho khách hàng, nhưng sức mua giảm khiến lượng hàng tồn kho tăng cao dù nhà máy đã hoạt động cầm chừng nên buộc các hãng xe, đại lý phải giảm giá để quay vòng đồng vốn và nhường sân bãi cho xe mới.
Đặc biệt, trong đợt giảm giá mạnh này thường rơi vào những mẫu xe kén khách và sản xuất cách đây khá lâu, để càng lâu càng mất giá nên doanh nghiệp phải đẩy hàng tồn kho để chuẩn bị cho mẫu mới hay phiên bản mới trong thời gian tới…
Từ nay đến hết năm 2021, thị trường ô tô Việt Nam vẫn còn phải đối mặt với nhiều khó khăn do tác động từ dịch bệnh nên sức tiêu thụ xe rất khó có thể tăng trưởng như mong đợi bởi các lệnh giãn cách, vận chuyển cũng ảnh hưởng không nhỏ đến sức mua của người dân.
